央廣網四平9月27日消息（記者劉源源 通訊員吳爽）位于吉林省四平市城區交通中軸線上的南湖立交橋27日竣工通車。主橋建設創下國內同類型橋梁施工技術的“四項之最”。

歷時3年建成的四平南湖立交橋全長2432米，主橋設計寬32米、雙向6車道。承建方中鐵九局四平市政項目部黨總支書記張效表示，立交橋創下國內同類型橋梁施工技術“四項之最”：“一是索塔最高。100米的索塔可俯瞰整個四平市區；二是145米的懸臂，在目前國內最長的；三是橋梁轉體球鉸直徑達4.7米，在目前國內最大；四是一次性跨鐵路線最多的橋梁。它由西到東，依次跨過鐵路編組站以及京哈、四梅15條既有鐵路線?！?/p>

南湖立交橋斜拉橋轉體重量2.35萬噸，居國內同類橋梁前列。主橋塔頂是一支巨型手掌托起一輪月亮的造型，LED亮化燈在夜晚將和月亮同步盈虧。橋梁建設中，針對混合梁非對稱轉體斜拉橋施工的技術難點，中鐵九局采用多項新材料、新技術、新工藝，其中三項新技術在吉林省是首次采用。中鐵九局四平市政項目部總工程師楊宗林說:“第一個就是這個橋的非對索力技術；再一個首次采用了澆筑式瀝青混凝土；另外就是大跨度的轉體斜拉橋也是吉林省地區首次采用的?！?/p>

貫通吉林省中部四平市的鐵東鐵西交通干道的南湖立交橋，將成為有“英雄城”之稱的四平市的四新地標建筑，同時將有效緩解交通擁堵。

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